hp2468打印机驱动讯飞输入法iPhone V802468 新增盲打键盘自定义功能

讯飞输入法iPhone V802468 新增盲打键盘自定义功能

用手机打字必然离不开输入法，其中有不少让人在意的细节。从iOS8开始，苹果系统正式加入对第三方输入法的支持，使更懂国人的本土输入法成为果粉首选。颇受果粉好评的讯飞输入法推出盲打键盘，让打字更好用更有趣。值得一提的，AppStore近日更新讯飞输入法iPhone V8.0.2468，新增盲打键盘自定义，一键定制专属皮肤，盲打输入更个性！

作为新晋网红的“盲打键盘”，并非闭起眼睛打字，而是对输入法键盘做了一次了不起的『加减法』。所谓键盘“减法”，指“消灭了”九宫格和全键盘按键上的字母；而键盘“加法”指赋予按键各种图文，打字更赏心悦目。不少人使用“盲打键盘”初期，内心还有顾虑担心打错字，但随着使用频率的增加就会养成“肌肉记忆”，打字也越来越顺手。

“盲打”似乎在一夜之间到来，新版讯飞输入法针对果粉的需求率先升级，支持自定义操作，为“盲打”提供了更多想象空间。作为盲打键盘潮流的制造者和风向标，讯飞输入法自带强大而便捷的自定义功能。只需打开【皮肤】入口选择【照片做皮肤】即可制作盲打键盘的背景。此时，还能通过【背景亮度】和【背景模糊度】的两个选项，进一步优化键盘的视觉效果。

制作背景后，进入【盲打】对按键效果调整。在当前状态下，不仅支持按键图文的缩放和位置拖动，还能够根据个人喜好选择不同的盲打按键形状，让键盘瞬间满满“亮点”。

最后，搭配【文字】调整字体颜色，让键盘色系更统一，堪称盲打键盘画龙点睛之笔！总之，不管背景图、按键大小、盲打风格还是字体颜色，每个细节选项的定制都让人无比舒服，从想法到最终成品，体现了很高的自由度，也增强了果粉打字使用的愉悦感。

貌似也只有盲打键盘才能体会出多年来练就的九宫格/二十六键全键盘麒麟臂手速和像素级敲击的精准度。自从随心所欲制作盲打键盘，打字体验简直开了挂，亲子、爱宠、萌物、明星、风景……统统都能收入键盘中，这种输入体验相当nice！

讯飞输入法iPhone V8.0.2468更新日志：

1. 盲打键盘新增自定义功能，一键定制专属皮肤，盲打输入更个性；

2. 提升语音输入稳定性，解决部分设备频繁跳转的问题；

3. 优化了3D Touch移动光标触发效果；

4. 适配iOS12.2，输入体验更流畅。

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领克Z10价格预测：35s破百，豪华配置拉满，预估20万起

前不久，工信部发布了领克Z10相关的续航信息，其有602、702、766和806km四个续航里程。

在大家关心的电池容量方面，基于吉利浩瀚架构打造的领克Z10将会配备71kWh和95kWh两种电池包，电池类型均为磷酸铁锂，目测不会有三元锂的版本推出，这也是略显遗憾但在计划之内的事情。

结合申报信息以及驱动形式来判断，新车将会提供3种动力版本，顶配车型将会使用800V碳化硅平台，搭载前270kW、后310kW两台电机，整备质量2468kg，提供21英寸轮圈，95kWh电池包推测续航里程702km。顶配版本的加速成绩也是最劲爆的，百公里加速时间3.5秒，并且还将配备双腔空气悬挂和CDC减震系统。

中高配车型同样会使用800V平台，但仅搭载310kW单电机，整备质量2318kg，提供19英寸和21英寸轮圈，95kWh电池包推测续航里程806km，这也是领克Z10续航里程最长的版本。

中低配车型则会使用成本更低的400V平台来降低购买门槛，配备200kW电机（23款极氪001单电机同款动力），整备质量2275kg，提供19英寸和21英寸轮圈，95kWh电池包推测续航766km。

入门版车型则是最好猜测了，400V平台，搭载200kW单电机，整备质量2098kg，提供19英寸轮圈，结合71kWh的电池包，续航为602km。

牌面实力回顾

我们来回顾一下领克Z10的硬实力，顺便做一期价格竞猜。

领克Z10的长宽高分别是5028*1966*1468mm，轴距3005mm，轴距数据与极氪001一模一样，长宽高数据与极氪001（4977*1999*1545）非常接近。简而言之，领克Z10比极氪001略长，也低矮一些，车身宽度则收窄一些，通过狭窄路段更为从容。

领克Z10的最佳观赏角度应该是侧面，腰线轮廓极尽优雅，并且没有使用镀铬条来营造豪华，我相信领克的设计师对自己设计的产品是自信的，无需用太多的饰条来彰显所谓的豪华。优雅，往往无需多言（多点缀），气定神闲的那股自信也是另一种高级感。

风阻系数方面，0.198 Cd的数据放在整个轿车领域也非常能打了。数据比他亮眼的，我暂时只想到4台车，极狐阿尔法S5（0.1925 Cd），小鹏MONA M03（0.194 Cd），小米SU7&仰望U7（0.195 Cd），然后就轮到领克Z10了。

内饰方面，Z10在豪华感方面的打造有自己独到的见解，做工精良，用料扎实，车内0杂棉，0沥青，0有害溶剂。NAPPA真皮座椅乘坐质感上佳，偏软的座椅给你大沙发般的舒适感；麂皮绒顶的质感也很不错，车上人机工程学这方面非常好，放在20-30万级别的车型里绝对能打，我去线下也摸过真车，可以对这个言论负责。

音响系统方面，一直备受赞誉的哈曼卡顿自然不会缺席，23个扬声器能够带来全场景的沉浸式体验，功率达到了1600W，拥有7.1.4声道和WANOS全景声系统。是个好东西。

车机芯片方面，官方暂未公布具体型号，只暗示其算力达到高通8295芯片的1.8倍。车机系统层面，魅族Flyme Auto的加持，也几乎没有太多值得挑剔的地方，这是一个颇受好评的系统，操作流畅，丝滑。

车机方面，将会配备2.5K分辨率的15.4英寸液晶屏，边框使用的是窄边框设计，8mm的黑边也非常有科技感，如无意外将会是全系标配。

智驾系统方面，顶配车型将会配备激光雷达，这是领克车型首次装备激光雷达。英伟达Orin-X芯片则与极氪007上的一致，算力254TOPS，后续会实现城市无图NOA。

最后再提一嘴三电系统相关的信息。充电速度方面，800V平台的车型可以做到充电15分钟，补能573km，快速补能的能力非常强大。金砖电池，十宫格式防撞结构。

这车就没有不足与遗憾之处吗？显然也不是。外后视镜没有使用领克07、领克08同款的窄边后视镜，不得不说是一个比较明显的遗憾，这好歹是一款旗舰轿车，竟然还不如自家小兄弟。此外后排座椅不支持角度调节也是一个小小的遗憾点，自由度有点小。

可能还有朋友会说：领克Z10没有前备箱，而极氪001可是有的，你怎么不说？我觉得吧，有没有前备箱对很多用户而言影响不大。

起售价多少钱？

我们列几台车型的价格和基础信息出来，其实就一目了然了。

小米SU7，起售价21.59万，73.6度电，400V平台，车长4997mm。

极氪007，起售价20.99万，75度电，800V平台，车长4865mm。

智己L6，起售价20.49万，75度电，400V平台，车长4931mm。

领克Z10如果要脱颖而出，在激烈的20-30万级纯电市场一炮而红的话，那必然要给出一个极具竞争力的价格，否则很可能没有太多出牌的机会。

从电池容量来看，Z10只有71度的电池，400V的平台，确实“不太够看”，尽管车长5028mm还是略占优势，但并不大，跟对手差不太多。

那么品牌层面有没有光环加成？我觉得领克暂不具备。对上，有极氪存在，天然就“高一个级别”；小米方面，军儿的号召力，毋容置疑。领克过往虽然也有新能源产品，但在纯电领域，没有深耕，Z10本就是领克首款纯电产品，市场心智还需要一定时间去建立。

所以起售价我觉得大概率就是19.99万这个基准值了，八九不离十。当然，一家之言，仅代表个人意见。根据目前掌握的消息，新车将于7月预售，8月正式上市，最终价格还以官方发布会为准。

当然，近期网上也有流传一个神级的价格预测，姑且当做饭后甜点，大家无需较真。当然，要是按照这个价格来卖，400V平台起步价18.98万，800V平台起步价22.98万，绝对要炸！立帖为证，顶配价格低于25万，我立马订一台领克Z10。

hp2468打印机驱动讯飞输入法iPhone V802468 新增盲打键盘自定义功能

分类：驱动下载日期：2025-01-20 浏览：23 评论：0

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