4款主流抢票软件评测，猎豹抢票大师表现出色荣膺抢票王
时近年末，车票成为大家最关注的问题。由于今年气候多变，今年春运势必成为一个难题。为方便人们购票需求，互联网上涌现出一批抢票软件，无数人因此受益。但是与往年不同的是，目前12306网站开启了复杂图片验证，许多抢票软件已经名存实亡，也有部分软件已经适应了新挑战。那么，当前哪一款软件最好用呢?我们选了较为流行的四款软件，为大家做评测和盘点。
评测对象：猎豹抢票大师，360抢票王，搜狗抢票5.0，UC12306抢票专家
PC评测环境：win7+i5+4G+SSD128G
手机评测环境：iPhone6
网络环境：ADSL 20M
评测时间：12月5日(可购2月2日票)
评测线路：广州——武汉
第一部分：产品上手体验
软件基本情况：
通过各个抢票浏览器的官网下载软件后我们发现，同样是浏览器产品，各自的安装包大小还是有区别的，尤其是UC浏览器，明显安装包偏大，特别是iOS版，安装包居然达到了惊人的77.5M，对应的后果就是安装完成后发现了一堆捆绑的产品，而在安装过程中又没有给用户任何提醒，可以说第一印象很差。反观其他三家产品，除了要求设置默认浏览器的提醒外，没有任何捆绑行为。此外特别值得一说的事猎豹手机浏览器安卓版，安装包仅有4.1M，完全是极速安装，而且安装完成后，我们发现并非通过阉割核心功能而实现的，可以说就安装体验上来说，确实优化的非常不错。
浏览器安装完成后，并不能立即实现抢票功能，我们体验的四款产品的抢票功能都是以插件形式实现的，他们分别是猎豹抢票大师，360抢票王，搜狗抢票5.0和UC12306抢票专家。根据各个产品的提示安装完插件后，我们就可以通过软件界面上的抢票入口，进入抢票界面，登录账号后就可以根据抢票页面的提示进行各种设置，不过每款软件的提醒和设置还是有细微差别的，因此我们也进行了详细比较(考虑到手机和PC在设置上基本对一个一致，所以此处的比较以PC上的参数为评测项)。
软件功能设置情况：
通过比较，我们发现四款产品的基本抢票设置其实是没有差别的，主要的差别还是体现在一些人性化选择和提醒上，比如铺位的选择和买票日期的提醒。综合设置情况来看，360和猎豹的抢票界面的设置相对合理科学，搜狗浏览器的体验还有待加强。
第二部分：PC抢票性能实测
考虑到春运抢票环境的复杂性，为了能够充分测试各个抢票软件的性能，因此我们选择了较为极限的抢票设置。将抢票的发车日期定为2月2日，评测的时间点也设置在放票开始的一个小时内。在路线选择上也选择了最火爆，难度最大的广州——武汉线路。那么，经过实战，四款产品的表现如何呢?
从结果上看，被评测的几款抢票软件都能够完成买票，其中猎豹抢票大师的抢票速度略领先几个竞争对手，将整体购票时间控制在了一分钟以内，实属难得。从体验流程上来说，猎豹抢票大师给出的推荐线路以及中转过站线路等，在一定程度上改善了用户的购票体验，解决了买票问题。而360、搜狗等自动识别验证码的行为，在常规情况下对用户还是有所帮助的。但潜藏着两个问题，一方面，12306会在购票高峰修改验证码机制，比如去年，12306就曾升级验证码机制，保证用户购票。当时，设定自动识别或者跳过验证码的抢票软件就会出现问题，造成用户购票困难甚至无法买票;另一方面，严格遵守12306的规则，也是在保障购票秩序，避免给服务器造成很大的压力，从而破坏系统稳定性。这就如同行车，所有车辆不得通过应急车道，自动识别验证码就如同故意抢占应急车道，容易造成道路拥堵，秩序混乱，从而导致系统崩溃，所有人都无法顺利购票。
第三部分：手机抢票性能实测
作为最便携的智能终端，不考虑移动网络的因素的话，手机其实才是最方便的抢票工具，而且随着12306双向验证码的机制出现后，手机抢票的优势就更加凸显出来了，因此今年的抢票大战，手机抢票也是值得关注的一个重点。那么，四家厂商在手机抢票上的交锋结果又是如何呢?
手机浏览器抢票结果：
注：考虑到安卓和iOS端手机抢票的体验流程相同，因此我们只对iOS端的抢票结果进行了比较。
微信抢票结果：
从两种移动抢票方式的实战结果来看，作为全球最大的移动工具开发商，猎豹移动在手机端开发上技术和经验积累确实比几个对手有优势，而以手机浏览器起家的UC的表现也还不错。 至于搜狗浏览器不知出于何种考虑，在今年直接放弃了手机抢票。360手机浏览器则在成功抢到票后因支付环节出现问题而购票失败，稍微有点遗憾。此外，针对微信这个最常见的移动场景应用，360和猎豹虽然都推出了抢票入口，但只有猎豹才能真正在微信中实现抢票，360抢票王虽然也做了浏览器与微信的入口，但是我们观察发现，微信入口无法使用，必须下载浏览器才能够抢票，在一定程度上带来了不便。
总结：
由于客流的增加以及12306实现双向验证码机制，今年堪称“史上最难抢票年”，作为互联网公司，搜狗、360、猎豹、UC在这种形势下仍然坚持通过技术创新为用户购票提供方便，这无疑值得鼓励。不过由于产品特点和技术水准的不同，几大厂商的抢票能力还是略有差异的，所以以抢票为产品卖点起家猎豹抢票大师在此轮评测中综合优势相对明显，这也充分体现了什么叫术业有专攻。当然，因为抢票的特殊性，本轮评测的评测环境很难反复重现，所以也不排除相关评测结果会有一些细微差异，还望理解。总之，无论你用哪款产品，作为同为游子的小编，也都希望你能抢到车票，顺利回家和家人团圆。在这里，提前给各位拜个早年。
抢票贴士：
1.抢票时请一定认准知名产品，切勿盲目相信“黄牛抢票软件”等小软件，虚假软件无法抢票还会窃取你的个人信息甚至钱财;
2.抢票前请一定确认好选择的终端，今年12306限制账号仅能在一处登录，所以手机和电脑无法同时刷票;
3.现在12306的联系人最高限制为15，半年之内不可删除，所以不要随便加别人，防止自己的账户不够用;
4.如果一个身份证号被添加到五个以上的12306账户中，可能会被12306判断为身份冒用，必须去车站验证身份，才能继续购票;
5.12306放票并无固定准点半点规则，所以如果在起售时间没有抢到，还可以随时关注票务信息，现在大多数抢票软件可以随时电脑刷票，有票时声音提醒，可以一试。
6. 破解验证码机制可能因操作太频繁导致IP被封，可以通过重启路由器来解决。
“加速包”比不过12306官网，为什么还有人用？
文/祝颖丽
编辑/斯问
春节日近，买票返乡成了大家最迫切的事情。
有人设好闹钟，电脑和手机同时蹲守，但时间一到，流量瞬间涌入，页面卡顿，余票归零。
有人提前一天买好了抢票平台的“加速包”，还分享到朋友圈请好友助力，以为高枕无忧，但抢票千万次，仍以失败告终。
买不到票，回不了家的焦虑是共通的。但这个冬天，买了加速包的人心态开始失衡。
不仅官方否认加速包的作用，用12306买票的人还嘲讽“加速包”是智商税。
但无论外界如何讨论，加速包带来的仍是一本万利的生意。
“加速包”失灵
“我在抢回家的火车票，长按小程序帮我助力。”
12月23日晚上，罗萌开始抢从深圳回老家湖南的车票，她在智行火车票花了30元买了中等的“加速包”，提前付了款，然后发到群里请求小伙伴助力到最快的速度。
保险起见，她多抢了一个联程中转的票，买到后再付款，她觉得这下应该高枕无忧了。
正式放票是在12月24日的上午10点，罗萌11点才发现没抢到，糟糕的是下午5点，系统显示抢到了联程票的后半程，票款和加速包的钱自动扣除，但前半程怎么也抢不到，罗萌只好退票，票款是回来了，加速包的费用就白白损失了。
在北京一国企做会计的朱林也遭遇同样的事情，过年回湖北恩施，他在旅游平台抢了三天票，加速包、好友助力、会员都用上了，结果抢了两万多次还是没有票。后来他打开12306发现，自己那趟车还有票，付款的时候显示还有5张。
钱白交了是一方面，耽误买票时间就得不偿失了。
但目前来看，在加速包的“坑”里前赴后继的还大有人在。有媒体统计，目前有将近50多个平台有抢票加速的服务，除了携程、飞猪、美团、去哪儿等在线旅游平台，还有专门订票的智行火车票、高铁助手，以及浏览器如360、猎豹等等。
这些平台的加速包服务大同小异，免费的低速抢票成功率10%以下，10块钱的中速加速包能达到30-50%的成功率，30元的高速对应70%左右，60元的极速对应90%左右。在春运回家数亿人同时抢票的厮磨中，这些鲜明的数字，刺激着大家花钱买心安。
有些平台甚至利用UI设计的小技巧，突出显示付费加速包的按钮，弱化不付费的选项，让用户在无意识中就买了加速包。
种种操作，让消费者心甘情愿入坑，毕竟对于一票难求的车票来说，几十块钱的加速包也不算什么了。
抛却偏见和经验，加速包真的管用吗？
首先，从原理上来说，第三方平台代抢票其实和个人一样，都要在12306的系统上排队购票。差别在于，抢票软件可以破解12306的验证码识别，比人工输入快很多。此外，机器还可以自动提交订单及付款。
但正是因为持续刷新，高频访问，很可能会被12306限制拦截、甚至列入黑名单。即使未被拦截封号，也可能被风控系统限速，抢票速度可能会更慢。
这就是为什么很多人用加速包没抢到票，反而在12306上买到了。
棱镜深网曾报道，有技术开发人员表示，“加速包”等技术手段在12306最初期的阶段是可以增加购票几率的，但随着12306的技术进化，加速包的普及，以前凭借技术优势的插队已经变成了重新排队。
换句话说，当所有人都用加速包的时候，谁能抢到票？更何况，今年12306还推出了候补票，加速包起到的不过是“安慰剂”的作用。
互联网抢票史
相比之前排队买票的煎熬，如今手机电脑刷一刷，一时买不到票已经不算什么了。
不过，加速包之所有能在今天成为大家的“安慰剂”，是因为，它曾真的起到过作用。
2010年，12306官网上线，用户注册后就可以上网购买，是为元年。2011年，抢票插件开始出现。一开始是程序员群体自发制作，随后，浏览器网站也开始上线刷票插件，免费提供给用户使用。
那时候，刷票软件如同开了挂，很容易就能抢到票。靠着这些免费的插件，一些浏览器迅速围猎起用户，其中猎豹就是春运抢票界最早优胜者。
2012年，猎豹浏览器突出“春运抢票版”，其中加入刷票插件，用户用猎豹浏览器登录12306买票可以持续监测余票，有票的时候会响起提示音。
推出抢票插件后，猎豹在曝光率和安装量都大幅提升，也引来了火狐、搜狗、360等浏览器的跟风。
这一时期，抢票软件也遇到12306的围剿，在网站首页醒目地提醒道“截止目前，没有授权其他网站开发类似服务业务，敬请广大用户注意。”
但很多意见领袖却表达了支持的意见，创新工场的李开复、搜狗浏览器的杨洪涛，他们认为阻碍科技进步是一种倒退，应该提高服务，而不是禁止抢票。
与此同时，抢票插件覆盖的用户虽然还是少数，但却是最坚定的拥趸粉丝。
加速抢票，由此开始“合法化”。
2016年，移动互联网时代已经到来。360推出“360抢票三代”，打出手机电脑同步抢票的概念，360浏览器的移动端app借此在21天内打破浏览器使用率增长纪录，新增了3000多万用户，打败了谷歌，挤进了浏览器排行榜第四。
当PC端开始向移动端转移，抢票有了新的玩法。2016年，被携程收购的智行火车票车成为移动买票的主力之一，也是它开启了付费“加速包”和“助力抢票”的玩法。
靠着抢票加速、助力小程序等，智行火车票开始占据火车票购买APP的榜首。
简单的“抢票”能撬动如此巨大的流量，巨头开始纷纷入场，携程、美团、去哪儿、途牛、飞猪、同程，在浏览器和火车票app之外，如今抢票的第三个阵列是这些在线旅游平台。
但随着加入抢票的平台、网站越来越多，“抢票”变成与排队买票无异的行动。
有网友调侃，如今的“加速包”抢票就像算命先生猜测孕妇生男生女，猜对了收钱，猜错了退钱，但概率就在那里，算命先生稳赚不赔。
这些上加速包的平台同样如此。
12306目前对加速包的态度仍然模棱两可，不提倡，但也没有明令禁止，因此企业在定义加速包的价格上仍有自由的空间。
一本万利的“加速包”
说起来，加速包抢票的成本极低。
有业内人士告诉电商在线，加速包只是平台的增值业务，即使算上技术，成本也几乎可以忽略。
但如果有用户用了加速包，少则10元，多则60元；即便有人非常精明地选择不花钱，他也会请亲朋好友上阵助力，这就会带来新用户。
更重要的是，抢火车票是春运期间，14亿中国人最确定的事情，也是巨大的流量来源。所以，即便不考虑赚钱和拉新，“抢票”业务也会提高用户的黏性。
用户买个心安，平台也达到了推广的目的，有人甚至认为，“加速包”其实就是平台的一个营销手段，和拼多多的砍价没什么区别。
智行火车票就将这种营销玩得纯熟。
双通道抢票，为家乡摇一摇，秒杀神券，抽奖赢免单，智行将抢火车票变成了一种狂欢，在火红的背景下，“加速包”不过是其中一个小小的部分。
靠着抢票狂欢的营销，如今，智行是除了12306最大的火车票购买平台，用户累计超过了1亿。
而旅行类平台上线火车票“抢票服务”，某种程度上可以看做一种防守。
王蓓是个驴友，常年四处跑，平常订酒店、机票都用“去哪儿”，因为选择多，性价比高，但是到买火车票的时候，她惯性地会打开智行，“好像更顺手一点，因为人家专门做火车票的嘛。”
她提到，还有一个原因在于，智行火车票、高铁助手这些APP，打开就是火车票，而去哪儿、携程、途牛还得找半天入口。
春运带来的是一年中最大的人口迁徙，对于平台而言，这场仗已不能缺失。“加速包”就成了平台必备，提高已有用户的黏性，增加新用户的密钥。
效果似乎还不不错。以携程为例，其2019年的第一个季度对应着春运的阶段，其中交通票务的营收为34亿人民币，同比增长16％；利润达到了46.13亿元人民币，远高于市场预期的5.09亿元。
而且，2019年第一个季度的月度用户活跃达到2.1亿，比年底增长了1000万，是一年中增长较快的季度。
今年，携程、飞猪的logo上都挂着“春运购票”四个字，携程的开机页面就是春运火车票开售的提示，飞猪的火车票也在醒目的位置，春运之战足见重视。
这也是为什么，即便12306公开放话，声称屏蔽抢票机器，但无论是旅行平台还是第三方火车票购买平台，都低调地冷处理，“抢票加速”仍然一刻不停。
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